Воно працює без будь-яких компонентів, що дотикаються один одного. Насправді, більшість машин оснащені звичайними підшипниками, яким потрібен масло та інше обслуговування для правильного функціонування. Але у випадку чавунна гнучка вставка ми використовуємо магніти, щоб утримувати крутячі частини там, де вони мають бути. Це означає, що між деталями немає тертя, і це допомагає машинам працювати у добром стані.
Існує два ключових елементи, які дозволяють магнітним підшипникам функціонувати: електромагніти та магнітний ротор. Ці електромагніти створюють магнітне поле, сила якого може або притягувати, або відсунути ротор. Ця магнітна сила утримує ротор у центрі та стабільному положенні під час його швидкого обертання. Найбільш захоплива частина полягає в тому, що магнітне поле може змінюватися неперервно, що дозволяє ротору бути на правильному місці, навіть не торкаючись нічого. Це дозволяє ротору обертатися вільно без проблем.
Чинники, які найбільше рекомендують використання типи чавунних гнучких вставок замість традиційних підшипників є численними і мають більший вагомий коефіцієнт у заводських та промислових умовах. По-перше, з магнітними підшипниками немає олії, що означає значно меншу необхідність у техобслуговуванні. Це економить час і гроші для доглядачів машин. А відсутність олії означає захист середовища від викидів, забруднення та всього, що пов'язано з виробництвом олії.
Можливо, найкраща річ про магнітні підшипники в тому, що вони можуть обертатися дуже швидко. Звичайні підшипники зносяться і навіть можуть ламатися при високих швидкостях. Але оскільки магнітні підшипники не мають фізичного контакту між собою, вони можуть рухатися швидко, не завданошкоджуючи самим собі. Це робить їх ідеальними для важливого обладнання, такого як турбонаддуви, газові компресори і високосповільні генератори, які повинні забезпечувати високу ефективність.
Крім заощадження витрат на технічне обслуговування, магнітні підшипники також покращують продуктивність та надійність машин. Оскільки немає прямого контакту між деталями під час роботи, то й немає тертя, що створює відходи у вигляді тепла. Це означає, що машини ще ефективніше використовують енергію, отже, заощаджуючи електроенергію і зменшуючи витрати.
Ще одним позитивним моментом магнітних підшипників є те, що машини працюють безшумно. Звичайні підшипники викликають вibrатції та шум, що може бути докучливим і шкідливим для робітників навколо них. Відмінно від традиційних конструкцій, магнітні підшипники полеготуються на магнітному полі, щоб зберігати ротор у рівновазі та стабільному стані, що генерує значно менше вibrатцій та шуму. Ця робота фактично поліпшує середовище для людей, які працюють навколо машин.
Активні магнітні підшипники, наприклад, використовують як електромагніти, так і постійні магніти, створюючи кероване та стабільне магнітне поле. Активна система неперервно відстежує положення ротора та динамічно регулює магнітне поле для підтримки ротора у центрі. Це перекладається у потенційні застосування активних магнітних підшипників для високоскоростних машин з критичними вимогами до точності (наприклад, турбонаддувачі, газові турбіни тощо).
CIXI HOTO завершила 40 ліній магнітних підшипників, що дозволяє отримувати дуже швидкий термін виготовлення.
CIXI HOTO має сильну систему контролю якості, сертифікацію магнітних підшипників AHSAS18001, ISO14001 та ISO14001: 2016.
CIXI HOTO пропонує тисячі підшипників-рукавів, доступних у градаціях SS та Alloy, а також з вуг勒одистої сталі, а також магнітних підшипників.
CIXI HOTO магнітний підшипник різних типів кулькових підшипників. Компонент підшипника (козлик, чохлики, куле, уплотнення) та стальна трубка підшипника забезпечують інтегроване рішення для кулькових підшипників.