Подшипник глубокого зазора主要用于承受径向 нагрузку, но также может выдерживать определенную степень осевой нагрузки. У шарикоподшипников низкий коэффициент трения, высокая предельная скорость и различные размерные ряды и формы. Они подходят для точных приборов, малошумных двигателей, автомобилей, мотоциклов, бытовой техники, офисного автоматизированного оборудования, медицинского оборудования, генераторов автомобилей и т.д., и это самый распространенный тип подшипников в машиностроительной промышленности.
Особенности подшипника глубокого зазора:
1. Тип уплотнения: открытое, Z, ZZ, RS, 2RS, 2RZ
2. Кольцо останова подшипника: N, NR
3. Класс точности: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7
4. Класс вибрации: V1, V2, V3, V4
5. Уровень шума: Z1, Z2, Z3, Z4
6. Очистительная игра: C0, C2, C3, C4, C5
7. Материалы подшипников: подшипниковая сталь (GCr15), нержавеющая сталь (AISI440C, AISI304, AISI316), керамика.
8. Сепаратор: Нержавеющая сталь, ПТФЭ, нейлон
9. Твердость подшипниковых колец и стальных шариков: 60-64HRC
EN
