31230-71052 クラッチリリースベアリング 高耐摩耗性オートマチックトランスミッション部品 トヨタ ハイラックス フォーチュナー イノーバ用
製品の特長:OEM標準サイズで、加工不要の完璧なフィット感。純正車両図面データを厳密に遵守し、1:1で金型製作。トヨタ・ハイラックス/フォーチュナー/イノーバへの直接取付(プラグアンドプレイ)に対応。切断や加工は一切不要。
- 概要
- 関連製品
製品について
強調する
OEM規格サイズで、改造不要の完璧な適合性。純正車両の設計図データを厳密に遵守し、1:1で金型製作。トヨタ・ヒルクス/フォーチュナー/インノバへの直接取付けが可能で、切断や調整は一切不要。修理店における取付作業の手間を解消します。
GCR15高炭素クロム鋼:超耐摩耗性。ベアリング専用特殊鋼を採用し、高硬度・高衝撃抵抗性を実現。ピックアップトラックなどの重負荷作業条件に適しており、ベアリングの早期摩耗や固着を効果的に防止します。
多層耐熱ゴムシールリング:粉塵・エンジンオイル漏れを防ぎ、泥・砂・異物のベアリング内部への侵入を阻止します。クラッチ分離時の摩擦音を低減し、安定したドライビング体験を提供します。
一体型スプリングブラケット設計:スプリングの固定金具を一体化することで、長期使用時でも脱落しにくくなっています。クラッチプレッシャープレートとの密着性を保ち、ギアチェンジ時の振動や異音を低減します。
出荷前の厳格な二重検査:各ベアリングは回転滑らかさ・騒音・寸法公差について全数検査を実施し、不良品はすべて不合格とします。自動車部品卸売業者向けに、安定したロット品質を確保します。
GCR15高炭素クロム鋼:超耐摩耗性。ベアリング専用特殊鋼を採用し、高硬度・高衝撃抵抗性を実現。ピックアップトラックなどの重負荷作業条件に適しており、ベアリングの早期摩耗や固着を効果的に防止します。
多層耐熱ゴムシールリング:粉塵・エンジンオイル漏れを防ぎ、泥・砂・異物のベアリング内部への侵入を阻止します。クラッチ分離時の摩擦音を低減し、安定したドライビング体験を提供します。
一体型スプリングブラケット設計:スプリングの固定金具を一体化することで、長期使用時でも脱落しにくくなっています。クラッチプレッシャープレートとの密着性を保ち、ギアチェンジ時の振動や異音を低減します。
出荷前の厳格な二重検査:各ベアリングは回転滑らかさ・騒音・寸法公差について全数検査を実施し、不良品はすべて不合格とします。自動車部品卸売業者向けに、安定したロット品質を確保します。
当社について
当社は、中国寧波市慈谿で高品質ベアリングを製造するメーカーです。業界での経験は26年あります。専門的な技術サポートおよび品質管理(QC)、ISO9001認証およびCE認証、アフターサービス保証を含むワンストップサービスをご提供いたします。
よくある質問
取引会社か 製造会社ですか?
当社は自社工場を持ち、工場の実際の状況を動画でご確認いただけます。
保証期間はどのくらいですか?
保証期間は12か月または走行距離30,000kmのいずれか早い方までです。保証期間内に品質上の欠陥が生じた場合は、無償で交換対応いたします。
試料は無料か追加ですか?
はい、サンプルを無料でお提供できますが、送料は負担できません。
支払条件は?
お支払い金額が1,000米ドル以下の場合:全額前払い。お支払い金額が1,000米ドル以上の場合:30%をT/Tにて前払い、残金は出荷前にお支払いください。その他のご質問がございましたら、下記連絡先よりお気軽にお問い合わせください。