Laakerit, teollisen kaluston olennainen osa, vaikuttavat merkittävästi kaluston toimintatehokkuuteen ja käyttöikään. Näin ollen laakerien asennuksen laadulla on suuri merkitys.
Lisäksi laakerien omien laatuominaisuuksien lisäksi, väärin tehty asennus johtaa usein ennenaikaiseen vaurioitumiseen tai varhaiseen toimintahäiriöön käytön aikana. Tämä nostaa laakerien kustannuksia huomattavasti. Tässä on joitain yleisiä käsitysvirheitä laakerien asennukseen ja käyttöön liittyen. Keskustellaan niistä yhdessä.
Tietyt korkausmateriaalit voivat käynnistää kemiallisia reaktioita voiteluvoiden kanssa. Esimerkiksi tavallinen nitriilikumi turpoaa, kun se tulee kosketuksiin tiettyjen öljyjen kanssa, mikä johtaa tiivisteiden pettämiseen.
Valitse fluorikumitiivisteet, joilla on vahvempi kemiallinen kestävyys, tai yhdistä ne polyurea-voiteluvoihin, joilla on hyvä yhteensopivuus. Vain tällöin tiivistesysteemi voi toimia luotettavasti pitkään.
Syvärengaslaakerien säilytysvarasto tulee pitää puhtaana ja kuivana. Laakereita ei saa säilyttää samassa varastossa kuin kemikaaleja. Suhteellinen ilmankosteus ei saa ylittää 65 prosenttia, eikä laakereita saa säilyttää maassa. Varastossa olevat laakerit tulee pestä uudelleen ja pakata ruostesuojalla kerran vuodessa.
Laakerin asennuksessa on suuri virhe lyödä suoraan ulkorengasta vasaralla. Vaikka se on kätevää, paikallinen jännitys voi ylittää metallin kantavuuden äkillisesti, mikä johtaa pienten murtumien syntymiseen ja aiheuttaa varhain vaurioita.
Käytetään siis lämmityskokoonpanomenetelmää. Lämmitä laakeria tasaisesti sopivalle lämpötila-alueelle ja asenna se helposti akselin pyörteeseen hyödyntämällä lämpölaajenemisen periaatetta. Tai käytä hydraulista asennustyökalua ja työnnä laakeri sulavasti ohjattavalla paineella välttäen iskuja ja vaurioita.
Laakerin ilmaraa ei pidä pitää "mitä suurempi sitä parempi". Väärän ilmaraan valinta vaikuttaa suoraan laitteen lämpenemiseen. Mittaustulokset osoittavat, että tarkoissa voimansiirtosysteemeissä laitteen käyttölämpötila voi olla lähes kaksinkertainen suurilla ilmaraoilla varustettuun malliin verrattuna standardin ilmaraan malliin.
Todellisuudessa meidän täytyy valita ilmaraan tarkasti akselin halkaisijan, kuorman ja pyörimisnopeuden perusteella yhdistettynä kansallisen standardin (GB/T4604) suosittelemiin arvoihin, jotta laite olisi vakaampi ja kestävämpi.
Laakerien asennuksessa meidän on silti oltava huolellisia, noudatettava menettelyjä oikein, vältettävä sudenkuopat ja siten laajennettava laitteen käyttöikää, samalla estettäessä mahdolliset ennennäkemättömät menetykset.
CIXI HOTO METALLIC PRODUCT CO.,LTD se ei ole ainoastaan laakerien tuotantoon erikoistunut tehdas, vaan myös kokenut toimittaja, joka pystyy tarjoamaan ratkaisuja laakerien jälkimarkkinointiongelmiin.
Toivon, että tämän päivän lyhyt jakaminen voisi tarjota jonkin verran apua kaikille.