Yksi koneen tärkeimmistä komponenteista on kuljettamansyli ne auttavat pitämään kärryksiä oikeassa tasapainossa, jotta kaikki toimii oikein ilman kitkaa. Tämä artikkeli käsittelee kaikkea mitä liittyy kärrysten kantoihin, mukaan lukien sopivan kantotilan valitseminen eri sovelluksille teollisuuden eri aloilta.
Kuivaskappale on käpäleen osa, joka pitää käpälän paikoillaan ja kiinnittää sen yhteen kohdassa. Tyypillisesti se koostuu kahdesta osasta: pohjasta ja peitepinnasta. Pohja liimataan koneeseen, ja käpälä asetetaan peitepinnan takana. Sen jälkeen peite kiinnitetään vahvasti pohjaan. Kuivaskappaleita on monia erilaisia tyyppiä ja kokoa, ja niitä käytetään useisiin tarkoituksiin koneissa.
Kärrykkäkorilla on yksi päätehtävä: tukea kärrykkää, joka on komponentti, joka mahdollistaa kahden osan välisen suhteellisen liikkeen. Se mahdollistaa kärryksen sileän toiminnan samalla suojaten sitä ulkoisilta ongelmilta, kuten pyrstystä ja kosteutta. kuljettamansylien tyypit varmistaa myös, että käpy pysyy paikallaan ja liikkumattomana. Se on erittäin tärkeää, koska jos käpy ei ole oikein tasattu, se vahingoittuu, ja kone ei toimi hyvin. Käpykotelot tekevät myös koneista tehokkaampia ja kestävämpiä varmistamalla, että kaikki pysyy paikoillaan.
Plummer Block -kotelot: Niihin voidaan turvautua rasittaviin tehtäviin. Ne sijaitsevat esimerkiksi kuljetusjärjestelmissä, mursantaimissa ja generaattoreissa. Moottoripohjat valmistetaan kestoisista materiaaleista, kuten rautalouhusta tai teräksestä, mikä mahdollistaa niiden pitkään käyttöelämän suurten paineiden alla.
Raidatynnyri: Tällainen tynnyri käytetään, kun käpyn täytyy kiinnittää yhdyspintaan. Niitä käytetään yleisesti laitteissa, kuten pompeissa ja kompressoreissa, vakauden säilyttämiseksi.
Kantolevyjen nostotilat – Nämä tilat ovat ainutlaatuisia, koska ne mahdollistavat kärryksen säätämisen. Tämä on ideaalia, kun pyörän ja kantotilan välinen etäisyys pitää muuttua osien laajenemisen tai suppenemisen vuoksi lämpötilan muutoksen seurauksena.
Ylikuumentuminen: Kuumentunut kärrys voi johtua joko riittämättömästä smarauksesta tai liian suurelta kuormalta, joka asetetaan sille. Onnettomuuksien välttämiseksi varmista, että kärrykselle lisätään tarpeeksi smarainta ja sen kuormitus vähennetään.