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Los rodamientos de la bomba de agua están sometidos a exigencias extremas: rotación las 24 horas, exposición al líquido refrigerante, cambios de temperatura y humedad. La fuga de grasa y la entrada de contaminantes son las dos causas más comunes de fallo. Conocer las causas de estos problemas puede ayudar a prevenirlos, prolongando así la vida útil del rodamiento y minimizando los gastos de mantenimiento. Sabemos que la calidad del material y el diseño son factores clave para la fiabilidad a largo plazo en la fabricación de tubos de acero para rodamientos de alta calidad, rodamientos de bolas de ranura profunda y manguitos para rodamientos.
1. Elegir el diseño de sellado adecuado
La primera protección contra fugas y contaminación es el sello. Un sello de este tipo evitará que la grasa salga y mantendrá fuera del interior del rodamiento el agua y la suciedad.
En el caso de aplicaciones de bombas de agua, especialmente las estructuras de sellos de doble labio resultan eficaces. El primer labio se encuentra en el interior del espacio del rodamiento para retener la grasa, y el segundo labio apunta hacia afuera para impedir la entrada de humedad y partículas. Se trata de una solución de doble capa que resuelve ambos aspectos del problema simultáneamente.
No obstante, un sello de doble labio puede dejar de funcionar como tal en aplicaciones extremas si la suciedad y los residuos se acumulan entre el labio interior y su superficie. Las soluciones avanzadas de sellado incluyen características protectoras adicionales, como sellos con anillos de sujeción y/o sellado compuesto con anillos expulsores de agua, para minimizar el contacto directo de los contaminantes con el labio del sello y, por ende, reducir las tasas de desgaste.
Para aplicaciones en bombas de agua, es posible que desee elegir rodamientos con mecanismos de sellado integrados: estos incluyen la unidad de sellado dentro del propio rodamiento. Esta integración reducirá la acumulación de tolerancias y garantizará un sellado preciso superficie a superficie, esencial para un buen sellado durante toda la vida útil del rodamiento.
2. Seleccione materiales resistentes a la corrosión
La entrada de humedad es muy perjudicial, ya que provoca la corrosión de los elementos rodantes y las pistas. El acero para rodamientos no es un material resistente a la corrosión; el contenido de cromo del acero para rodamientos GCr15 es de solo aproximadamente un 1,5 %, mucho menor que el contenido de cromo de aproximadamente un 13 % necesario para que un material tenga una resistencia razonable a la corrosión. La función principal del cromo en el acero para rodamientos es mejorar las propiedades mecánicas, no la resistencia a la corrosión.
El proceso de corrosión comienza inmediatamente cuando la humedad penetra en el sello, causando daños en la calidad superficial, la fricción y el calor, y, posteriormente, un deterioro progresivo de los rodamientos y los sellos. Por esta razón, la integridad del sellado es tan importante.
Si se requieren condiciones de exposición elevada a la humedad, existen aplicaciones de rodamientos de acero inoxidable. Los rodamientos de acero inoxidable son más duros que el acero normal para rodamientos, pero tienen una dureza menor; además, son más costosos, aunque se prefieren para su uso en entornos corrosivos. En cambio, concéntrese en soluciones de diseño que mantengan la humedad alejada del rodamiento mediante sellos y carcasas más eficaces.
Nuestras calidades de acero para rodamientos con alto contenido de cromo y carbono, tales como: GCr15, SAE52100, 100Cr6, SUJ2 y EN31, se utilizan para fabricar nuestros rodamientos de bolas de ranura profunda y casquillos de rodamiento, los cuales ofrecen una excelente resistencia al desgaste y una alta resistencia a la fatiga. Con un tratamiento térmico adecuado, la dureza de la pista normalmente se encuentra en el rango de 60–64 HRC, lo que incrementa la durabilidad frente al desgaste y los daños superficiales.
3. Utilice lubricantes de alta calidad y resistentes al agua
El tipo de lubricante empleado afectará tanto a las fugas como a la vida útil de los rodamientos. El desgaste y las fugas se producirán más rápidamente si se utiliza una grasa incompatible. Estas grasas resistentes al agua funcionan bien en condiciones húmedas y no requieren aplicaciones en grandes cantidades.
El tipo de lubricante que se debe utilizar debe tener en cuenta la clasificación de velocidad de los rodamientos y el rango de temperatura de funcionamiento. Los aceites sintéticos ofrecen una excelente resistencia térmica y pueden fabricarse para proporcionar las mejores propiedades de sellado y lubricación. Para sellados más sofisticados, se pueden llenar reservorios porosos de lubricante con lubricantes insolubles en agua, lo que garantiza una lubricación continua durante toda la vida útil del rodamiento, incluso si el refrigerante ingresa al rodamiento.
El mantenimiento de la lubricación también es importante. Aplique pequeñas cantidades de grasa a intervalos regulares, sin forzarla dentro del rodamiento en intervalos prolongados, ya que esto podría generar acumulación de presión y dañar el sello. Este método se utiliza para asegurar una lubricación adecuada sin perjudicar las condiciones del sello.
4. Garantice la fabricación precisa y la instalación correcta
Las bajas tolerancias de fabricación y la instalación inadecuada no pueden compensarse ni siquiera con el mejor diseño y los mejores materiales de sellado posibles. La precisión de las pistas de rodadura, la calidad de la superficie de sellado y la integridad del ajuste de las piezas están directamente relacionadas con la vida útil del rodamiento.
La fabricación de precisión garantiza:
Un movimiento suave de los elementos rodantes en las pistas de rodadura.
Ajustes de interferencia adecuados para fijar los sellos en su lugar.
Acabados superficiales precisos para minimizar la fricción/desgaste.
Dureza del material adecuada para la resistencia al desgaste. Las prácticas de instalación también son importantes. Las juntas tóricas pueden dañarse durante la instalación si se emplea un manejo, alineación o fuerza inadecuados, lo que genera zonas de concentración de tensiones que provocan la falla de la junta. La brinelación de la pista puede producirse debido a un manejo inadecuado, desalineación o fuerza excesiva durante la instalación, lo que también crea zonas de concentración de tensiones que causan la falla de la pista. Nunca se debe apartarse de los procedimientos de instalación recomendados; utilice herramientas adecuadas y examine las piezas antes del ensamblaje en busca de daños.
La vida útil de los rodamientos de la bomba de agua depende de la estrategia general que incluye el uso de una junta eficaz que resista la corrosión, la utilización de lubricación de calidad y la fabricación de precisión. El uso de rodamientos con excelentes sistemas de sellado, la selección de los materiales y lubricantes adecuados para el entorno operativo y su instalación correcta ayudan a evitar fugas y a prolongar su vida útil.
CIXI HOTO METALLIC PRODUCT CO., LTD es un fabricante profesional que ha implementado los sistemas de gestión ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001, y ofrece tubos de acero para rodamientos, fundas para rodamientos y rodamientos de bolas de ranura profunda relacionados con bombas de agua, para satisfacer las necesidades de aplicaciones en bombas de agua. Ubicado en la Zona Industrial de Alta Tecnología de China y respaldado por el acceso conveniente a los puertos de Shanghái y Ningbo, podemos realizar entregas oportunas a nuestros clientes de todo el mundo.